Hoppa till innehållet

Continental

ContiSportContact 3 E SSR

2 235,46 kr2 238,07 kr−0% senaste veckanhos Dack-online · exkl. frakt

Jämfört med det lägsta pris vi sett de 30 dagarna före sänkningen.

78,54 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager

2 235,46 kr2 314 kr

Dubbelkollat idag

Jämför 2 butiker

Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.

Prishistorik

Köp nu eller vänta?

Pris idag

2 235,46 kr

2 3002 2502 200
snitt 2 241 kr8 okt.Idag
8 oktober 2026
2 251,31 kr
Lägst hos Dack-online
Lägst
2 235,46 kr
Snitt
2 241 kr
Högst
2 251,31 kr
Lägsta pris per dag
2026-10-082 251,31 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-092 245,29 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-102 239,98 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-142 238,07 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-162 241,78 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-182 235,46 kr · Lägst hos Dack-online

Om produkten

ContiSportContact 3 E SSR

Läs mer

För dig med modern och motorstark bil som kör mycket och gärna, ofta långa sträckor. Ett däck med lite mer sportiga prestanda. Precis styrrespons och säkert grepp. Mycket bra både på torrt och vått. Egenskaper: För dig med modern, motorstark bil. Maximal körglädje + Säkerhet. Ett bra val om du kör mycket och långa sträckor. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck..