Hoppa till innehållet

Continental

ContiSportContact 3 SSR

2 379 kr2 382 kr−0% senaste veckanhos Tirendo · exkl. frakt

Jämfört med det lägsta pris vi sett de 30 dagarna före sänkningen.

0,46 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager

2 379 kr2 379,46 kr

Dubbelkollat idag

Jämför 2 butiker

Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.

Prishistorik

Köp nu eller vänta?

Pris idag

2 379 kr

2 4002 3502 300
snitt 2 384 kr8 okt.Idag
8 oktober 2026
2 396 kr
Lägst hos Tirendo
Lägst
2 379 kr
Snitt
2 384 kr
Högst
2 396 kr
Lägsta pris per dag
2026-10-082 396 kr · Lägst hos Tirendo
2026-10-092 389,92 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-102 384 kr · Lägst hos Tirendo
2026-10-142 382,23 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-152 382 kr · Lägst hos Tirendo
2026-10-172 379 kr · Lägst hos Tirendo

Om produkten

ContiSportContact 3 SSR

Läs mer

För dig med modern och motorstark bil som kör mycket och gärna, ofta långa sträckor. Ett däck med lite mer sportiga prestanda. Precis styrrespons och säkert grepp. Mycket bra både på torrt och vått. Egenskaper: För dig med modern, motorstark bil. Maximal körglädje + Säkerhet. Ett bra val om du kör mycket och långa sträckor. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck..