Continental CrossContact ATR ( 235/60 R18 107V XL, med fälgskydd )
2 378 kr2 378,45 kr−0% senaste veckanhos Tirendo · exkl. frakt
Jämfört med det lägsta pris vi sett de 30 dagarna före sänkningen.
0,45 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager
Dubbelkollat idag
Jämför 2 butiker
- Tirendo, 2 378 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 10:21
2 378 kr
Lägst
- Dack-online, 2 378,45 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 10:23
2 378,45 kr
Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.
Prishistorik
Köp nu eller vänta?
Pris idag
2 378 kr
- Lägst
- 2 378 kr
- Snitt
- 2 426 kr
- Högst
- 2 536,59 kr
| 2026-10-08 | 2 463,56 kr · Lägst hos Dack-online |
|---|---|
| 2026-10-09 | 2 456,97 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-11 | 2 536,59 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-13 | 2 383,75 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-14 | 2 381,23 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-15 | 2 381 kr · Lägst hos Tirendo |
| 2026-10-16 | 2 378,45 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-17 | 2 378 kr · Lägst hos Tirendo |
Om produkten
Ta dig fram överallt, oavsett underlag
Läs merLäs mindre
Extra grepp vid offroad-körning Nya CrossContact™ ATR ger en maximerad kontaktyta som resulterar i ytterligare terränggrepp. Ytterligare dragspår hindrar den lösa ytan från att glida genom spåren för bättre grepp. Ökat grepp på vått underlag och inbromsning på hala vägar. Den nya polymerstrukturen förbättrar greppet på hala vägar. Dessutom ökar den förbättrade vattenförskjutningen dragkraften för kortare bromssträckor under våta förhållanden. Förbättrad total hållbarhet. De nya slitbanefunktionerna minimerar stenhållningen och motstår skärning och flisning vilket leder till utmärkt hållbarhet. Betydande minskning av vägbuller. Den innovativa designen av den nya CrossContact™ ATR med bullerblockerare säkerställer minskat vägbuller för en mjuk och tyst körning..