För Volkswagen 2.0 TDI Insug Aluminium Grenrör Flap V157 Ställdonsmotor Kit P2015

Material: aluminiumlegering Färg: silver Storlek: som visas Produktlista: 1 * reparationsfäste, 2 * bult, 1 * packning, 1 * fjäder Användning: VAG 2.0 TDI fyrcylindriga common rail-motorer 2008 - 2014 med aluminiumgrenrör. Ej lämplig för V6 TDI eller 2.0 Bensin Turbo-motorer. Artikelnummer 03L129711E endast med V157 ställdonsmotor. Passformen varierar beroende på region. Kontrollera grenrörets artikelnummer på fordonet. För Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran och Transporter. För Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 och TT. För Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon och Toledo. För Skoda Octavia, Superb och Yeti. Associerade artikelnummer: Motorkoder: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA. Beskrivning: SYMPTOM PÅ FEL: P2015, Oplausibel signal - MIL ON, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Motorhanteringslampa tänds eller limp mode. Intermittent eller konstant CEL (check engine light) DTC 2968, 18447, 008213, Fel på lägesgivare för insugningsrör. FELET: P2015-fel orsakat av överrotation av ställdonsmotorn på insugningsröret Om ditt fordon har ett P2015-fel är det mycket troligt att huvudåterförsäljaren kommer att försöka åtgärda detta problem med ett komplett nytt insugningsrör som kan kosta 700 £+. Felet ligger dock vanligtvis i ställdonsmotorn på insugningsröret. Det finns ett litet plastbegränsningsstopp på spjällenheten inuti grenröret som denna motor driver. Detta är känsligt och slits oundvikligen och gör att ställdonsmotorn (V157) överroterar och utlöser P2015-felet eller tillhörande symtom. Vårt reparationsfäste kan installeras mycket enkelt och ger en solid gräns för ställdonsmotorn - vilket botar detta fel under fordonets livslängd. Det finns ingen anledning att byta ut hela grenröret / ställdonsmotorn som bara skulle gå sönder igen. LÖSNINGEN: Montera vårt unika designfäste och bota denna överrotation med ett hårt stopp som botar detta fel under fordonets livslängd. Vårt fäste kan monteras mycket enkelt, vanligtvis på under 15 minuter med grundläggande verktyg. Det fästs helt enkelt på grenrörets ställdonsmotor och stoppar överrotationen som orsakar felet. Många av våra kunder har köpt som en förebyggande åtgärd innan motorn går sönder. Vår del begränsar motorn till samma område som när den var ny. Undvik kostnaden för ett komplett nytt grenrör och ställdonsmotor, detta skulle bara gå sönder igen och kräver att bränsleledningarna tas bort vilket kan orsaka andra problem. Vårt fäste är unikt i design, CNC-bearbetat från billet aluminium polerat och sedan anodiserat Vårt fäste använder fästelement i rostfritt stål vilket ger den bästa lösningen på detta vanliga fel. Vi inkluderar också en ersättningsfjäder för ställdonsmotorn eftersom denna ofta kan gå förlorad eller skadas vid montering av fästet. Montera vårt fäste snabbt och enkelt och bota detta vanliga fel.