Hoppa till innehållet

Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 235/40 ZR19 (92Y) N0, med fälgskyddslist (MFS) )

3 094,41 kr3 097,80 kr−0% senaste veckanhos Dack-online · exkl. frakt

Jämfört med det lägsta pris vi sett de 30 dagarna före sänkningen.

37,59 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager

3 094,41 kr3 132 kr

Dubbelkollat idag

Jämför 2 butiker

Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.

Prishistorik

Köp nu eller vänta?

Pris idag

3 094,41 kr

3 2003 1003 000
snitt 3 100 kr8 okt.Idag
8 oktober 2026
3 116,12 kr
Lägst hos Dack-online
Lägst
3 094,41 kr
Snitt
3 100 kr
Högst
3 116,12 kr
Lägsta pris per dag
2026-10-083 116,12 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-093 107,79 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-103 100,43 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-143 097,80 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-163 094,41 kr · Lägst hos Dack-online

Om produkten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 235/40 ZR19 (92Y) N0, med fälgskyddslist (MFS) )

Läs mer

Däcket med ultrahög prestanda och kortare bromssträckor i svåra situationer Kortare bromssträcka på både våta och torra vägar Mycket god väghållning Bättre bränsleekonomi Kortare bromssträcka på både våta och torra vägarActiveBraking-tekniken ökar däckets kontakt med underlaget när du bromsar och ger säkrare inbromsningar vid de tillfällen då bråkdelar av en sekund är viktiga. I tester mot konkurrerande däck fick Eagle F1 Asymmetric 2 tre meter kortare bromssträcka på våta vägar och två meter kortare bromssträcka på torra vägar.* Mycket god väghållningFå ut mer av din högprestandabil. Ytans gummiblandning med högt kiselinnehåll ger ett förbättrat grepp och säkra vägegenskaper på både våta och torra vägar. Den styva stommen ger en förbättrad precision i styrningen vid höga hastigheter. Valdes nyligen som fabriksmonterat däck för den nya Mercedes-Benz CLS. Bättre bränsleekonomiGoodyears FuelSaving-teknik ger både lägre bränslekostnader och koldioxidutsläpp2 utsläpp. Lättviktskonstruktionen gör att mindre energi går åt för att rotera däcket och gummiblandningen ger en minskad värmeutveckling. *Jämfört med medelresultaten för tre ledande konkurrenter. Bromssträcka från 80 km/h till 20 km/h på våt vägbana, samt bromssträcka från 100 km/h till 0 km/h på torr vägbana, testat av TÜV SÜD Automotive i december 2010, däckdimension: 255/40R19, testbil: Audi A7, plats: Mireval, Frankrike och Garching, Tyskland, rapportnummer: 76244706-1.