TPMS EL-50448 OEC-T5 För Opel/GM Däcktrycksövervakningssystem EL50448 TPMS Återställningsverktyg Opel EL 50448 TPMS Aktiveringsverktyg

\n \nBeskrivning: För GM-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter däckrotation, byte av fjärrlåsmottagarmodul eller däcktryckssensor. \nDenna inlärningsprocess kan utföras med specialverktyget EL-50448. \nGäller även 2014 års GM-modeller. Däcktryckssensorer på 2012 och senare modeller kan endast läsas med vissa utvalda diagnostikverktyg. \nInnan däcktrycksövervakningssystemet fungerar normalt kommer karossens styrmodul att registrera ID-informationen för varje position i däcktryckssensorn; efter byte av däck eller hjulhastighetssensor, använd följande metod för att läsa däcktryckssensorn. \nFör den specifika metoden, se följande: Steg 1 - Gå in i lutningsläget och placera växelspaken i Efter att inlärningen är klar kommer blinkersen att lysa i 3 sekunder och hornet piper två gånger. \nFör vissa utrustade med däcktrycksövervakningssystem (TPM), efter byte av däckets fjärrlåsmottagarmodul eller byte av däcktryckssensorn, måste en sensorinlärningsprocedur utföras. \nDenna inlärningsprocedur kan utföras med specialverktyget 50448. Kompatibel fordonslista: Laddare och batteri ingår inte i paketet. \nFör lastbilar och bilar: Enkelt och billigt, men fungerar bra. \nMycket bättre än att gå till en återförsäljare eller däckverkstad för att återställa trycksensorn. \nJag använder den på min lastbil och min frus och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjulen. \n2. Visar korrekt låg batterinivå: Jag har aldrig haft min TP-sensor programmerad med avluftningsmetoden på min 2007 Tahoe. \nInnan jag hade det här verktyget kom jag bara ihåg vilket däck som var vilket när jag snurrade dem, men inte längre. \nNu kan jag omprogrammera dem på några sekunder och instrumentpanelen visar korrekt vilket däck som har lågt tryck. \nDet här verktyget borde följa med fordonet. \n3. Lätt att använda: Användningen av denna produkt är enkel och tydlig. \nSom nämnts är det knappast spännande att spendera så mycket bara för att snurra däcken, men med tanke på hur mycket en återförsäljare skulle ta betalt, skulle det inte krävas många servicebesök för att betala för enheten. \nNär det gäller att fungera gör den exakt vad den säger att den gör utan dramatik. \nSätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen. \n4. \nJag kan inte fatta att jag behöver ett specialverktyg för att snurra mina däck. \nSåvitt jag förstår 2010 (2011) och äldre fordon kan du använda vilken stor magnet som helst för att återställa din däcktryckssensor. \n2011 (2012) och åtminstone min 2013 Silverado behöver du en av dessa prylar. \nDetta fungerar som en dröm, den jag hittade refererad via GM:s webbplats. \n5. \nGM-täckning: Deflationsmetoden är endast validerad på en Chevrolet Volt 2011 med hjälp av El-50448 TPMS-inlärningsverktyget och jag kan programmera 4 TPMS på mindre än en...