TPMS Relearn Reset Tool för GM Super EL-50448 Auto Tire Pressure Monitor System Sensor OEC-T5 Aktiveringsverktyg för Chevy/Buick/GMC/Opel/Cadillac

1. Fungerar på lastbil och bil: Enkelt och billigt men fungerar utmärkt. Mycket bättre än att åka till återförsäljaren eller en däckverkstad bara för att få dina trycksensorer återställda. Jag använde den på min lastbil och min frus bil och det tog bara några minuter att återställa alla fyra hjulen på varje. 2. Med korrekt låg batterinivå: Jag har aldrig kunnat programmera mina TP-sensorer med metoden \"släpp ut luft\" på min 2007 Tahoe. Innan jag hade detta verktyg kom jag bara ihåg vilka däck som var vilka när jag roterade dem, men inte längre. Nu kan jag omprogrammera dem på bara några sekunder och instrumentpanelen indikerar korrekt vilket däck som har lågt tryck. Detta verktyg borde ha följt med fordonet. 3. Lätt att använda: Användningen av denna produkt är enkel och okomplicerad. Som sagt är det svårt att bli entusiastisk över att spendera denna summa pengar bara för att rotera däck, men med tanke på vad återförsäljare skulle ta betalt skulle det inte krävas många servicebesök för att betala för enheten. När det gäller att fungera gör den exakt vad den säger att den ska göra utan problem. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt anvisningarna i bilens ägarmanual. 4. Jag kunde inte tro att jag behövde ett specialverktyg för att rotera mina däck. Av vad jag förstår kan man på 2010 (2011?) och äldre fordon använda vilken stor magnet som helst för att återställa däcktryckssensorerna. 2011 (2012?) och upp till åtminstone min 2013 Silverado, behöver du en av dessa prylar. Denna fungerar utmärkt, och är den jag hittade refererad via en GM-webbplats. 5. Bred GM-fordonstäckning: Avluftningsmetoden är verifierad ok endast på Chevrolet Volt 2011 årsmodell, med El-50448 TPMS-återinlärningsverktyget kunde jag få de 4 TPMS programmerade på mindre än en minut. El-50448 kunde programmera TPMS på GM 2010-2013 årsmodell.