Hoppa till innehållet

Vredestein

Sportrac 5

1 018 krhos Tirendo · exkl. frakt

0,32 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager

1 018 kr1 018,32 kr

Dubbelkollat idag

Jämför 2 butiker

Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.

Prishistorik

Köp nu eller vänta?

Pris idag

1 018 kr

900850800
snitt 879 kr8 okt.Idag
8 oktober 2026
872,67 kr
Lägst hos Dack-online
Lägst
868,27 kr
Snitt
879 kr
Högst
892,22 kr
Lägsta pris per dag
2026-10-08872,67 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-09870,33 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-10868,27 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-14890,74 kr · Lägst hos Dack-online
2026-10-16891 kr · Lägst hos Tirendo
2026-10-17892 kr · Lägst hos Tirendo
2026-10-18892,22 kr · Lägst hos Dack-online

Om produkten

Sportrac 5

Läs mer

Vredestein Sportrac 5 Sportrac 5 är ett extremt tyst och bekvämt däck som tagits fram i samarbete med Giugiaro. Däcket utmärker sig när det gäller stabilitet och förmågan till sportig körning, vilket visar sig i form av utmärkta vägegenskaper både på vått och torrt väglag. Det jämnt fördelade yttrycket med låg luftkvot i kombination med asymmetriska spår garanterar optimalt grepp och kort bromssträcka. Fina spår i den mittre delen av mönstret med ett optimerat mönsterdjup gör också däcket ännu mer energieffektivt. Däcket har dessutom ett alldeles jämnt slitagemönster. Tack vare en låg bullernivå till följd av det tuffa breda mönstret och de längsgående spåren är Sportrac 5 det idealiska däcket i den här sektorn. Egenskaper: Asymmetrisk mönster- och kantdesign av Giugiaro Handling Tuned Sidewall-princip Optimerat brett mönster Jämnt yttryck och stabil konstruktion Fyra längsgående spår med asymmetriska spår på däckets skuldror Spår i mönstret Fördelar: Förbättrat unikt sportigt utseende Sportig körstil, snabbt styrsvar och goda vägegenskaper Låg inreoch yttre bullernivå Kort bromssträcka och utmärkta vägegenskaper på vått och torrt underlag Effektivt motstånd mot vattenplaning och lägre inre buller Lågt rullmotstånd .